數控車床(chuáng)加機床主軸(zhóu)箱的水平主軸和底座上的立式的主(zhǔ)軸(zhóu)精度的高低決策了被加工螺杆的精度，同時螺杆在收縮機中以幾千(qiān)轉的速度高速轉動時，精度較差的(de)螺杆會使(shǐ)收縮機發生發燒、振動、效率低、磨損(sǔn)快等現象。中華目前現有的單螺杆(gǎn)加工機床主(zhǔ)軸結構大體(tǐ)有下面兩種計(jì)劃。
1：軸(zhóu)承徑向遊隙不(bú)可調(diào)的主軸結構
主軸前軸承選用1個雙列圓柱滾子軸承和兩個推力球軸承組合，該主(zhǔ)軸(zhóu)運用雙列圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)接收徑向切削力，運用兩(liǎng)個推力球軸承接(jiē)收軸向(xiàng)切削力。主軸後軸承通常選用1個雙列圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸(zhóu)承或選用1個向心球軸承(chéng)。這種主軸結構的優勢：主軸的加工和配備簡單，造價較低。
2：軸(zhóu)承徑(jìng)向遊隙可調的主軸結構
主軸前(qián)軸承選(xuǎn)用一個P4級圓錐孔的雙列圓柱(zhù)滾子軸承和1個(gè)P4級的雙列向心推力球軸承組合。該主軸運用圓錐(zhuī)孔的(de)雙(shuāng)列圓柱滾子軸承(chéng)接收徑向切削力，運用雙列向心推力(lì)球軸承接收軸向切削(xuē)力和(hé)部分徑向切削(xuē)力。主軸後軸(zhóu)承通常選用1個P5級圓錐孔的(de)雙列圓柱滾子軸承。
圓錐孔雙列圓柱滾子軸(zhóu)承的内圈(quān)和配合軸徑均爲1：12圓錐，用(yòng)圓螺母鎖緊軸承(chéng)則使軸承在軸向發生(shēng)一個位移并使軸承的内圈膨(péng)脹，從而抵達減少或消除軸承徑向遊隙的目标。
這(zhè)種主軸結構的優勢(shì)：主軸精度較高。在主(zhǔ)軸前端面φ230mm直徑(jìng)上丈(zhàng)量主軸的端(duān)面跳動值爲0.010mm。在主軸前端φ230mm外(wài)圓(yuán)上丈量主軸的徑向跳動值爲0.005mm。第二種結構的主軸精度比(bǐ)第一種主軸精度升高50%控制。
