在加工中心中，數控(kòng)車床(chuáng)的加工一般需求運用多把刀具，所以我(wǒ)們要合理安排(pái)加工(gōng)次第，這樣有利于進步加工精度、加工功(gōng)率及(jí)經濟效益。在安排數控車床加工次第時(shí)相同要遵照""基(jī)面先行""、""先面後孔""、""先(xiān)主後次""及""先粗後精""的一般工藝原則。
定位基準的選擇直(zhí)接(jiē)影響到加(jiā)工次第的安排，作(zuò)爲定位(wèi)基準的面應(yīng)先加工好，以便爲加工其他面供(gòng)給一個可靠的定位基準。因爲本道工序選出定位基準後加工出的表(biǎo)面，有可能是下道工序的定位基準，所以待各加工工(gōng)序的定位基準判(pàn)定之後，即可從畢(bì)竟(jìng)精加工工(gōng)序向前逐級倒推出整個工序的大緻次(cì)第。
判定數控車床的(de)加工次第(dì)時，還要先清晰零件(jiàn)是否要進行加工前的預加工(gōng)。預加工常(cháng)由一(yī)般機床結束。若(ruò)毛坯精度較高，定位也較可靠，或加工餘量充分且均(jun1)勻，則可不必進行預加工，而直接在加(jiā)工(gōng)中心上(shàng)加工。這時，要根據毛(máo)坯粗基準的精度考慮(lǜ)加工中心工序的區别，可所以一道工序或分(fèn)紅幾道工序來結(jié)束。
數控車床加工零件時，很難保證(zhèng)的是加工面與非(fēi)加工面之間的标準，這一點和數控銑削相(xiàng)同。因此，即使(shǐ)圖樣(yàng)要求的對錯加工面，也必須(xū)在制造毛坯時在非加(jiā)工面上添加(jiā)恰當的餘量，以便在加工中心加工時，保證非加工面與加工面間的标準符合圖(tú)樣要求。
相同，若數控車床加工前的預加工面與加工中心所(suǒ)加工的面之間有标準要求，則也應(yīng)在預(yù)加工(gōng)時留必定的加工餘量，在(zài)加工中心的一次裝夾中結束(shù)包括(kuò)預加工面在内的一切加工内容。
