因(yīn)爲(wèi)數控車床選用了計算機管(guǎn)制技能，機(jī)械結構與通常機床對照大爲簡化，機械體系顯露弊病的時機大爲減削，其常見的機械弊病主要有(yǒu)下面幾類：車床主(zhǔ)軸部件弊病。因爲應用(yòng)可調速電機，數控(kòng)車床主軸箱(xiāng)結構對照簡單，簡單顯露弊病的是刀柄積極拉緊設(shè)備、積極調速設備(bèi)等。
積極換刀設備(bèi)(ATC)弊(bì)病。擁有積極換刀設備的加工(gōng)中(zhōng)心機床50百分之以上的弊病與積極換刀設備相關，主要顯露(lù)在：刀庫活動弊病、定位差錯(cuò)過大、機械手夾(jiá)持刀柄不安穩、機械手活動差錯較大等。弊病(bìng)嚴峻時，造(zào)成換刀行爲卡住、車床被(bèi)逼停止功(gōng)課。
用于檢測各(gè)軸(zhóu)活動方位的(de)行程開關壓合弊病。在數控機床上，爲了(le)确(què)保積極化功課的可靠性，選用了(le)很多檢測活動方位的行程開(kāi)關。機床始末長時光運行(háng)，活動部件活動特性産生轉變，行程開關壓合(hé)設備的可靠性及行程開關自身品質特性(xìng)的變動對車床(chuáng)整(zhěng)機的弊病産生(shēng)及弊病清除帶(dài)來較大影響。
車床進(jìn)給傳動鏈弊病。因爲(wèi)數控機床的導軌普及選用了翻滾着沖突副，所以進(jìn)給傳動鏈弊病主若是由活動品質下落造成的，如機械部件未活動(dòng)到(dào)法則方位、運行中止、定位精度下落、反向閑暇增大、機械爬行(háng)、軸承噪聲變大(通常在撞車後顯露)等，這部分弊病可以始末調養各活動副預(yù)緊力，調節(jiē)松動環節，進步活動精度(dù)和調節賠償環節等方(fāng)法(fǎ)進行處理。
